Ingranaggi planetari personalizzati. Diametro alloggiamento16 - 56 mm. Elevate coppie in uscita. Basso rumore di marcia. Grande varietà di rapporti. Gioco minimo. Elevata densità di potenza. Montaggio semplice. Lubrificazione a vita. Alta efficienza.
Il motoriduttore serie PG56ZY58 è composto da un riduttore epicicloidale tipo PG56 da 56 mm e un motore spazzolato tipo ZY58 da 58 mm, con encoder e freno
Il cambio può essere personalizzato per diverse velocità e coppie per soddisfare i requisiti dell'applicazione, con elevata durata, alte prestazioni, alta precisione, coppia di spunto elevata, basso tasso di guasto, dimensioni ridotte, facilità di montaggio e smontaggio. Le caratteristiche opzionali includono encoder, soppressori di rumore, alberi personalizzati, cavi e terminazioni personalizzati, montaggio personalizzato ed estensioni dell'albero posteriore.
Caratteristiche principali
---Diametro del corpo di 56 mm.
--- Tipo di motore: motore a corrente continua a commutazione di spazzole.
--- Pianeta tipo riduttore.
---Cuscinetto a sfere sull'albero di uscita.
---Funzionamento in entrambi i sensi di rotazione (CW e CCW).
---Vari rapporti di trasmissione consentono di ridurre la velocità o di aumentare la capacità di coppia.
---Coppia vantaggiosa con minimo ingombro.
---Adatto per funzionamento continuo, inverso e intermittente.
---Può essere installato in qualsiasi posizione di montaggio.
---Personalizzazione professionale del motoriduttore CC a vari RPM, coppie, diametro esterno, tensioni, grado di protezione IP, ecc.
DESIGN PERSONALIZZATO BENVENUTO
Twirl può fornire su richiesta versioni speciali con albero o flangia. Il design del cambio, il materiale dell'albero, la forma della flangia e il livello IP possono essere realizzati in base alle proprie esigenze.
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Certificati e qualifiche
Sistema di gestione della qualità CE, ROHS, SGS, TUV, IATF16949
Quanto segue è la specifica del prodotto standard.
Schema di motoriduttore con encoder e freno
Specifiche dell'encoder
Specifiche dei freni
Si tratta di un freno elettromagnetico di tipo spento collegato direttamente al motore.
Il motore si fermerà istantaneamente e manterrà il carico quando l'alimentazione è spenta.
È particolarmente adatto per il freno di sicurezza in condizione di spegnimento inconscio.
Collegare prima il cavo del freno all'alimentazione a 12 V/24 V, quindi collegare il cavo del motore a un'altra alimentazione a 12 V/24 V.
L'intervallo di tempo deve essere superiore a 200 ms.
Quando il motore è acceso, il freno viene rilasciato. Quando il motore è spento, il freno funzionerà.
